我们的机械表经常会出现偷停等走时不准的情况，大多人想机械表是不是坏了。机械表偷停的原因有很多，主要有以下几个主要原因。
1、动能不足：手表上弦不足，动能不够。特别是自动机械表，需要手臂活动量要大些，上链效率很低。如果自己平时运动量小，可以通过手动上发条，这样可以保证足够的动能。
2、齿轮故障：偏轮、中心轮故障等轮系故障会导致手表出现偷停的状况。这些情况往往不易发现，需要拆卸仔细检查和测试才能找出问题，解决问题。
3、缺乏保养：机械表每隔2-3年左右要保养一次。长时间不保养的话，里面会产生大量油泥。齿轮间的摩擦会增大，导致溜齿等情况的发生。
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手表是佩戴的，因此抵抗外界干扰能力很重要，其中就包括防震；手表的防震性能不单纯是指磕碰，也包括加速度的过载和冲击，这种情况往往在体育运动和生产活动中会出现。 从钟表到手表的演变过程，不仅仅是体积变小了，主要还是在走时精度和抗干扰性的提高上，它都用上了摆轮，因此可以携带了；但古董的钟表或怀表就非 常娇气，它们都“伤不起”，外界的振动和冲击极容易使它的擒纵机构与摆轮的配合上出问题；为此，又大约经历了200年的改进，人们尝试了各种各样的擒纵形式，现代的手表基本上都是在用杠杆式擒纵机构了。
以锚式的杠杆式擒纵机构为代表，它只所以工作可靠在于它有二点：（1）机构有牵引，擒纵轮齿对擒纵叉的叉瓦切入有一个角度，会使擒纵叉的叉身靠紧限位钉 处，而不会乱动；（2）有保险设计，即便有外力作用能让擒纵叉发生移动，擒纵叉叉头的保险钉与摆轮的下圆盘（保险盘）之间有保险措施，会阻挡擒纵叉的继续 移动，并让它在牵引力矩作用下重新复位；另外一点是摆轮元盘钉与擒纵叉叉口之间也有保险，一旦超出它们之间的间隙，就会产生阻挡，总之，就是不能让擒纵叉 逃离它正确的位置。
但所有的这些保险也不是万无一失的，有些手表在剧烈振动冲击下，还是要出问题，最主要和常见的问题，就是发生“反摆”。所谓“反摆”也叫“背摆”，这些 都是俗称，真正的意思是擒纵叉脱离了正确位置，跳到另一侧去了；原来它还和摆轮好的跟亲兄弟似的，可在外界干涉下，一瞬间它就翻脸“背叛”的摆轮。
能使摆轮远离擒纵叉的振动力最厉害（多数是沿表盘6~12字符方向的作用力），手表机芯里 的上下防震器会产生径向移动，导致合理的保险间隙一下就没有了，举例：擒纵叉原本应该老老实实的呆在左端，可它在外力作用下，没有受到保险机构的约束，它 却跳到右端去了，摆轮的震荡回来也就没了接应，回旋过来时，本应该打在擒纵叉叉口内侧上，来带动擒纵叉的移动，而这回却打到擒纵叉叉口外侧上，不能再进入叉口，擒纵和振动系统没了配合，这属于经典的“梗死”，手表一下子就停摆不走了。
手表在做防震实验时，也是用3KG重的冲击锤敲击手表（冲击锤臂长50CM），瞬间冲击速度可达4.43m/s，这个实验是很厉害，但是生活中遇到的很多冲击可能都比它更大。
手表发生“背摆”有一个特点，无论你怎么摇晃手表，连秒针都是“纹丝不动”的，属于“死停”，这个和一般情况下手表停走有所不同，如果是傍的原因造成的 停表，秒针在晃动下起码还能走两步或前后有摆动。如果是“背透”后盖的手表，那么你不停的旋转摇晃手表，看手表的摆轮，它也基本上是不动的，或只能向一个 方向小幅度摆动一下的停。
修理手表“背摆”的故障非常容易，拆下摆夹板重新搭摆就解决了，属于立等可取马上见效的那种，修表师傅最爱干这活。但是经常性的出现“背摆”现象的手 表，可就要引起注意了，那一定是擒纵机构的保险间隙出问题了，应该换个擒纵叉或检查及缩小擒纵机构各点（主要是叉头钉与保险盘之间）的保险间隙。

是什么原因导致机械表偷停呢？最近，很多朋友都关心手表的偷停问题，无论是什么品牌的手表，都有这样的情况。也有很多人咨询，为什么手表偷停，是不是坏了？下面是我们的技师总结的手表偷停的几个主要原因，希望能给大家带来帮助。
首先我们要在介绍机械表的工作原理之前，告诉大家手表偷停是什么意思。手表偷停就是手表明明动力充足，手表不走了，很多情况是停止了一会儿又开始走了。
机械表偷停主要有以下几点原因：
1.手表停摆：对机械表了解一点的人都知道，全自动机械表是完全依靠手臂的摆动完成上弦的。所以一旦手表放置时间过长或者每天手臂的活动量没有达到手表上弦要求的话，手表会导致发条因为上弦而势能不足，从而引起了手表走时不稳定或者在夜间不佩戴的时候出现停走的情况。如果遇到此种情况，我们可以在手表放置之前手动的做弧线运动。或者使用手动上弦功能对手表进行上弦。这样保持手表有足够的动能储存维持手表运转到第二天。
2.手表磕碰：因为手表在佩戴的过程中，大多数的时间都是裸露在外面的，所以在走路做事的时候很容易磕到其他的硬物。如果在日常的使用中不小心磕到或者摔到手表，用力撞击到手表，就可能会导致手表里面的机芯齿轮等零部件产生松动，错位等情况，这样也会导致机械表出现偷停的情况。这种情况发生时，我们需要到手表维修店里面进行检修。日常佩戴时要尽量避免碰撞和剧烈运动。
3.游丝问题：游丝故障也是导致机械表在正常走时的时候出现偷停情况的原因之一。前面我们说的有的人因为活动量不足导致手表偷停，还有如果活动量过大的话，长时间会因为发条变紧而引起上条机构故障。同样会引起动力不足。一般此种停走会发生在晚上九点至十二点钟左右，此时，带日历功能的手表时针轮回带动日历轮盘。直接导致动力不足日历卡壳停走。
以上三种是导致机械表停走的三个方面的原因。此外还有一些其他的诸如手表受磁，油泥过多等情况同样会导致机械表停走。如果发现手表在正常佩戴的过程中出现停走的话，应该及时的对手表采取措施尽快排除故障。如果涉及到机械表机芯等故障的部位则需要将手表送往专业的手表维修中心进行检测维修。

其实机械表不走的原因有很多，如：有磕碰、机芯齿轮错位、手表受磁、搁置时间较长油泥干了等等，大体上分两种，第一种就是因为动能不足。第二种则是由于机械表出现了故障。所以在发现机械表不走的时候不要太过慌张，先要分清楚大是属于哪种。
1、动力储存不足。需要先检查一下动力是否充足，自动上链的机械手表如果运动量很小也可能造成动力储存不足，可以通过手动上链的方式补充动力，然后再观察是否继续有快慢的现象，若依旧建议到店检测。
2、电量不足。如果石英表忽然发现走慢，很可能是电池能量不足造成的。
3、受到过摔打或者撞击。手表非常紧密，如果受到撞击或者摔打可能引起内部件松动损伤也可能引起走时问题，建议到店检测。
4、需要保养。机芯缺油或者内部零件磨损老化都可能引起走时问题，需要进行保养。
5、环境温度的影响，手表受磁：如果手表的游丝被磁化，手表走时也就不准确了。佩戴者的使用习惯的影响都可能引起走时误差的增加，送至店。
注意：
1、机械表根据机芯的型号和制造品质不同而有所差异，一般的名表每天误差30秒以内的都属于正常范围。一些较高精准度的机芯可以达到10秒左右。

防磁也是手表保养中非常重要的一项，不管是机械表还是电子表都是害怕磁场的，尤其机械表。机械手表里因为存在着很多钢质材料，比如大小钢轮、擒纵轮、齿轮的轴榫、轴承、螺丝和游丝，所以，手表非常容易被磁化。很多人在戴用时如接触具有强磁场的发电机和电动机等物体时，或不慎将手表放在收音机和电视机附近时，手表就会被发电机、电动机、收音机和电视机的磁场磁化。
机械表的走时速度由游丝和摆轮控制。手表受磁后，磁力使得摆轮的摆动频率改变，于是齿轮系统的运转速度也就改变，手表走时发狂。受磁后，手表有可能停，慢，或快。症状轻的，日误差几十秒。重症的，日误差达数分。手表受磁后，其磁性不会自己退去，需要作消磁修理才能恢复正常。
另外，现在市场上也有许多的防磁手表，但是所谓的防磁手表并不是表内的所有零件均防磁，仅仅是主要零件，比如摆轮、游丝、发条等由防磁材料制成的零件。虽然是防磁手表，但它也只能起到预防的作用，并不是对于磁场完全的肆无忌惮。
应对方法：最直接的方式就是让手表避免接近磁场，机械表在现实生活中接触到磁场的机会太多了，例如放在产生磁场的电器(如音响、冰箱、电脑等)，有磁性的物体(如磁铁、手机)旁边，另外女士用手提包开关磁扣，男士用手机套磁扣都可能使手表受磁，都会引起手表走时不准或暂时性停走。这些细节就需要你在佩带的时格外小心注意了。
那么如果手表已经不慎受磁了，怎样给手表消磁呢?最好是送钟表修理部去消磁，因为那里有消磁的专用设备，就能让手表的走时恢复正常。如果远离钟表店维修不方便的话，可找一块中间呈圆圈形、没有受磁的铁块，竖在桌子上，将手表从铁块圆圈中慢慢地穿来穿去，手表上的磁就会被铁块吸收;也可以把手表放在一块干净的没有受磁的铁板上，这样两天以后手表的磁性也会逐渐消失