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手表偷停的原因有：
动能不足，自动机械表是利用手臂的活动来完成上弦。如果手表放置时间过长或者每天手臂的运动量较少时，手表的发条能量会因为上弦不足而容易产生走时不准或夜间偷停的现象。
游丝故障，运动量大发条会上得比较紧。如果真是上条机构有问题导致动力不足，一般会出现在晚上九点至十二时，“带日历功能表”因为这个时候时针轮开始带动日历轮盘，负荷大了，要是动力不足就容易在这个时间段停下。这段时间不宜反相拨针，现在很多机械表的日历轮盘使用塑料件，一不小心就会卡断齿轮，一旦断了齿，每天就会在这个时间卡住，或到一固定日期就不再跳转。因此，就造成了机械表偷停了。
磕碰故障，手表是精密仪器，一旦磕碰收到剧烈震动之后，那么零件有可能发生脱落或者损坏了，就能让手表偷停了。
【北京市朝阳区建国门外大街甲6号中环世贸D座1102室】可以维修手表。
一般出现偷停的原因有：
1、如果手表放置时间过长或者每天手臂的运动量较少时，手表的发条能量会因为上弦不足而容易产生走时不准或夜间偷停的现象。因此要保持足够的运动，以确保手表能量充足。
2、手表长时间裸露在外面，容易受到磕碰，如果在使用中不小心磕到或者是摔倒手表，都有可能导致机芯齿轮等零件产生松动或错位，从而导致出现偷停的情况。因此在佩戴过程中要尽量避免碰撞和剧烈运动。
3、游丝故障会直接导致发条发紧从而引起整体运转动力不足，这种情况也是会导致手表偷停的，建议送到维修中心了进行检测哦。
您好 有可能是动力不足的呢 。需要手动上弦机械表的话 北京的话是在东三环那边的呢
一般正常的上弦要30下，基本就满了，(前提是你要满把的上)手上弦的手表其实无所谓了，你只要一直上到不能转动为止，发条就满了。
对于自动的手表来说，因为绝大多数的自动手表都可以用手来上发条，尤其是初次佩带或停走后再佩带都需要先用手来开足发条。(初始佩带建议大家不要依靠自动陀来上满弦)大家也知道，因为自动手表是“上不满弦的”，所以对自动手表的上弦次数建议宁多勿少，不妨多上几把，比如上到40下，就基本保障能上满了。
偷停就是在不知觉的情况下手表不走时，然后导致手表时间不准甚至相差很大。或者观察手表表期间，秒针偶尔不走，停一会后又继续走的情况。
一般出现偷停的原因有：
1、如果手表放置时间过长或者每天手臂的运动量较少时，手表的发条能量会因为上弦不足而容易产生走时不准或夜间偷停的现象。因此要保持足够的运动，以确保手表能量充足。
2、手表长时间裸露在外面，容易受到磕碰，如果在使用中不小心磕到或者是摔倒手表，都有可能导致机芯齿轮等零件产生松动或错位，从而导致出现偷停的情况。因此在佩戴过程中要尽量避免碰撞和剧烈运动。
3、游丝故障会直接导致发条发紧从而引起整体运转动力不足，这种情况也是会导致手表偷停的，建议送到维修中心了进行检测哦。
停走,可能有如下原因：
1、看表冠是否拉出，表冠拉出，手表就停止。
2、秒针是否碰到表镜，碰到乐会在表镜上会出现一个圈痕。
3、三个表针是否平衡不好，造成接触，导致停走。
4、电池是否耗尽，一般1-2年需要更换一下。
