1、传动系故障，在直传式传动形式中，分轮套在中心轮部件的管上，中心轮转动时依靠摩擦力带动分轮跟着一起转。其连接状况如图3---28所示。当传动系发生故障时，则会影响指针的走动。维修方法是将分轮套重新在中心轮部件的管上，减少摩擦力。
2、偏二轮式故障，偏二轮式的三轮输出传动形式，分轮片的弹性部分嵌在分轮的槽里，组成分轮部件，分轮片与分轮的摩擦配合要求在长时间内保持松紧适宜。
3、头轮故障，而在头轮输出的传动形式中，一般将两个分轮套在一起，构成双分轮，也容易造成指针的脱落。上分轮与跨轮片啮合，下分轮与头轮应该(即条盒轮)啮合。

手表是一件精密的计时仪器，很多人每天都要佩戴它出行。但在使用中，难免会发生较为严重的跌落或者磕碰，从而导致手表秒针脱落。

手表秒针掉了要注意什么

由于指针是分层安装的，最上面的轮管连接秒针，所以一般指针掉了多是秒针。应该及时拔出表冠让其停止走动，避免手表走动，让指针划伤表盘或者指针损坏;一些镂空的手表，要尽量避免小针掉入表盘后面;手表表冠拔出后要及时维修，防止手表进灰，损坏机芯。如果轮管变形、折断或者零部件磨损，维修的难度会稍大一点。

手表秒针掉了怎么办

表针掉了、损坏是可以进行更换的，请您不要过分担心。由于指针是分层安装的，最上面的轮管连接秒针，所以一般指针掉了多是秒针。手表指针掉了，应该及时拔出表冠让其停止走动，防止指针划伤表蒙、表盘或者自身折断。拔出表冠后请及时维修，防止手表进灰。一般情况下，如果手表内部没有损坏的话，维修是比较容易的，如果轮管变形、折断或者零部件磨损，维修的难度会稍大一点。
安装表针要注意防止划伤表盘，造成手表防水性能降低。装表针的时候要在表盘上面放一层薄膜，来保护表盘。装好表针需要做一个全面的防水测试，防水圈老化的需要重新更换。

第一件事就是停表。拔出表把，停止手表的运行。拔出表把能让表停走，不让指针带动而划伤表盘和日历盘。绝对不能拨针和快调日历，也不能自己试图去安装。在维修过程中需要叮嘱维修人员，不要让指针伤及表盘。

发现表进灰后，一定不要在没有专业指导的情况下自行拆开后盖清洗，应该及时的寻找专业人士的帮助或者送到专业维修店清洗，并且要定时的做防水测试和走时精准度测试，以保证它正常运作，手表的表盘内进入灰尘通常的情况下是由于长时间的佩戴过程中逐渐渗入的。如果只是进入细微的灰尘，在没有影响到美观和使用的情况下，就无需去清理它

手表售后中心服务项目：
1、维修服务
手表进水、手表受潮、手表走快、手表走慢、手表偷停、手表不走、机芯生锈、表盘生锈、表壳生锈、夜光失效、报时故障、手表受磁、后盖松动、电路故障、返厂服务
2、保养服务
手表洗油、机芯保养、外观维护、划痕处理、表盘翻新、表带翻新、表蒙打磨
3、定制服务
表壳、表扣、后盖、牛皮表带、黄金表带、K金表带、白金表带、陶瓷表带、金属表带、鳄鱼皮表带、鸵鸟皮表带
4、检测服务
常规检测、真伪鉴定、防水检测、走时监测、磁化检测、陀飞轮检测