由于指针是分层安装的，最上面的轮管连接秒针，所以一般指针掉了多是秒针。应该及时拔出表冠让其停止走动，避免手表走动，让指针划伤表盘或者指针损坏;一些镂空的手表，要尽量避免小针掉入表盘后面;手表表冠拔出后要及时维修，防止手表进灰，损坏机芯。如果轮管变形、折断或者零部件磨损，维修的难度会稍大一点

由于指针是分层安装的，最上面的轮管连接秒针，所以一般指针掉了多是秒针。手表指针掉了，应该及时拔出表冠让其停止走动，防止指针划伤表蒙、表盘或者自身折断。拔出表冠后请及时维修，防止手表进灰。一般情况下，如果手表内部没有损坏的话，维修是比较容易的，如果轮管变形、折断或者零部件磨损，维修的难度会稍大一点。安装表针注意选择正规的机构，防止划伤表盘，造成手表防水性能降低。装表针的时候要在表盘上面放一层薄膜，来保护表盘。装好表针需要做一个全面的防水测试，防水圈老化的需要重新更换。
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如果拨针感觉非常的松，那就极有可能会出现手表“不带针”的故障。所谓手表“不带针”，是指手表秒针走，而时、分针不走或时走时不走，也就是“丢转”了。特别是带日历和星期历的手表，在每天要跳历的时候，机心的“负载”会逐渐变大，如果拨针松的话，就更有可能出现“丢转”的问题，表现为手表走慢或干脆时、分针不走动。
老旧的机械手表，这个地方最容易出问题，主要是在长期使用中的磨损造成。修理的时候，都是重新在小中心的凹槽部位再做压挤，偏中心的要修整轮片，目的都是让它们恢复到一个合适的弹性配合上。

当手表受到剧烈震动的时候，指针有可能会脱落，尤其是秒针的可能性更大。如果秒针(包括小秒针或其它功能的指针)已经掉了下来，可能会卡在时、分针和表盘之间，那么手表要继续走动的话，秒针会被拨动并划蹭表盘的盘面，从而造成表盘的划伤。当然，这个时候假如还要拨针，那情况就更糟糕了，要知道，表盘的价值都是很高的，有的配件也不容易找。