表 壳 保 养

保养一块手表无非就是表壳、表带、机芯三大部分。先从表壳开始说起吧。表壳材质基本可以分为18K金、镀金、钛合金、精钢四种类型。而工艺一般是拉丝和抛光两种，偶尔也会看到有磨砂打磨的工艺，有些高级表还喜欢往上面镶钻，这种高贵的表壳就只有拿去专门的钟表中心做保养。而普通的对表壳外观的保养基本都延续其拉丝和抛光处理，但都只是针对表壳上的细小划痕而言，如果是磕碰造成的凹痕，那基本是无法修复的。

很多人看到每次保养过后的表都焕然一新，总想着有一点划痕就去做保养。可以是可以，但是发条鱼有必要提醒各位，每次做保养，你的表壳厚度就会少一点点，而且这是不可逆的，也就是说你的表壳每保养一次就会受到一定程度的损耗。因为所谓的抛光保养简单说就是，把你表壳的划痕给磨去，为了达到整体的平衡，周围没有划痕的也要磨掉。

所以如果你的表壳是K金的，那我建议还是不要保养得那么勤，不要一有一两条划痕就去抛光，等划痕确实比较多了再去一次性解决，其实这在一定程度上减少表壳整体的磨损。如果只是很细小的划痕，用K金布擦拭即可。

至于精钢镀金的表壳，我的建议是平时多注意，看到有灰尘就用柔软的擦表布擦拭。因为镀金的表壳外层其实是很薄很均匀的黄金沉淀层，不像K金那么稳定，一定时间后自然会出现掉落掉色的情况，而在镀金的表壳上的划痕是没办法做抛光修复的，因为磨到了划痕之后露出的就是精钢了，非常影响美观。

市面上有一种叫“补漆笔”的东西，声称可以填补镀金表壳掉色后的划痕空隙，但是其实发条鱼并不支持采用这种办法。因为首先没人敢说补漆笔中的化学成分绝对不会影响表壳材质。其次，即使用了补漆笔，也很难保证漆色的持久度，效果也不是很好。再次，如果不小心补过头了，补到没有划痕的地方，那就非常影响美观了。

如果你的手表表壳使用的是拉丝工艺，那保养的费用或许会比抛光的稍贵，因为拉丝的修复难度比较大，而且拉丝都是顺着一个方向的打造的，修复的话同样是先磨平划痕，再由修表师根据原先的拉丝纹理用砂轮重新打磨出相同的拉丝，并且这个过程也是纯手工完成的，比起单纯的抛光是要复杂得多。

机 芯 保 养

说完表壳，再来说说机芯为什么需要保养。机芯的顺畅运行离不开机油，然而机油毕竟是液体，长时间使用腕表后机油会逐渐挥发变干，干涸后，容易形成粘性较大的油垢，导致齿轮运转不畅或者停止转动;粉尘、纤维等外来物质也有可能从表壳的缝隙处进入，形成机械污垢。因此，必须要给手表进行“洗油”保养。

洗油包括，清洗和点油，两部分组成。首先先进行清洗，这就需要把机械机芯的全部零件拆卸下来用专用清洗液把运行过程中淤积的油泥清洗干净，等清洗液挥发干之后，点上专用的表油，重新按原样装配完整，经过反复检测和调试，确保腕表的功能与之前一致之后，整个保养过程才算结束。

表 带 保 养

表带有钢带、皮带、间金钢带和极少的K金表带。这里发条鱼主要讲一下钢带和皮带的保养，间金钢带和K金表带的保养方式可以参考钢带来进行。你家附近没有放心的专业表行提供保养服务的话，发条鱼教你怎样在家就可以完成表带的简单维护，但是记得，一定要先把表带卸下来，千万不要连着表头直接做清洁，原因是避免水清洗过程中水直接冲刷到表头导致进水。

如果你的手表配备的是钢带，那就先准备一支软毛牙刷，一点牙膏，一块擦表布，一个吹风筒。牙膏中含有研磨剂，研磨剂的成分包括碳酸钙、磷酸氢钙、二氧化硅、氢氧化铝等，这些物质分子极小，可以填充到表带的划痕中，能够起到一定的修复效果。不过要是磕碰造成的凹痕，与表壳一样，是无法修复的。

用软毛牙刷沾上牙膏，把钢带里里外外都刷一遍，刷完之后再用清水冲洗掉泡沫，然后用干表布擦干，最好再用吹风机的凉风彻底吹干表带，以防水分残留导致表带氧化。这种保养方法简单方便，而且清洁效果也很明显。当然如果你懒得自己打理，可以直接拿到表行，他们会将你的表带放到专门的超声波清洁器中清洗，效果自然也比自己来要明显，光洁如初。

建议你可以打开购表时附的保修联，正常情况下保修联上会有服务地址，或者找寻正规名表服务中心进行检测维修专卖店地址等，如果附近有专业售后维修中心也是可以的。

TUDOR STYLE系列以现代风格演绎经典表款，不但从意大利经典小型摩托车及其浪漫的兜风之旅中汲取灵感，并巧妙地加入传奇表款的美学元素，这些表款在1950年代至1970年代名留青史