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上海芝柏(GP)自动机械表不走了是什么原因?
2022-08-03 03:34 热心网友 共5人回答 498阅读

1.表的动力不足

自动机械表只需要手臂活动上弦就可行了,但是如果你的运动量减少了,或者你的爱表不佩戴的时间过长,手表都有可能因为动力不足而走时不准或者直接停走。当然你也没必要为了手表上弦就把手臂当呼啦圈甩,正常活动就可以了。

2.佩戴时间过短

如果真是运动量过少导致的,别担心你只要在睡觉前把你的爱表摘下来水平摇晃2分钟左右就可以了,当然你也可以摇晃4分钟因为这样它可以走得更久。要是你的手表可以上链你也可以顺时针自己上弦。为了你的爱表走得更久,建议一天最起码要让他佩戴在你的手腕呆6到8小时左右。

3.游丝故障

如果以上两种原因都不是的话,就可能是游丝的原因了。你平时运动量要是过大发条就会上的比较紧。如果真是上发条导致动力不足,通常是在晚上九点到十二点之间,“日历功能表”这个时候时他的针轮才开始带动日历轮盘,负荷大了,表累了,这时候要是动力不足没人推着它就容易停走。这段时间千万别反相拨针,很多机械表的日历轮盘都是塑料件,一不小心就会卡断齿轮,要是断了齿,每天就会在这个时间卡住,或者到一固定日期就不再跳转。所以啊就造成了机械表偷停了。

4.磕碰故障

手表的零部件都是很精密细小的,你要是粗心大意不小心磕着碰着了,或者是健个身磕碰到了。这样是容易导致机芯零件脱落或者直接摔坏掉的。

所有自动机械腕表,都必须经常佩戴或定时上链,才能保持正常运作。如果机件长时间停止运行,长久会导致腕表机能劣化。一般来说,大三针腕表的动力储存,大概都不超过38小时,也就是说,如果你不佩戴腕表超过42小时,腕表因发条耗尽,最终就会停下来。如果你的收藏中,只是有一两只自动腕表的话,那为了上链而经常佩戴或停下来时才上链,便不会感到麻烦。但是如果你收藏机械表数量多的话,要保证所有腕表都不停下来,谁都会感到头痛又麻烦。

我们的机械表经常会出现偷停等走时不准的情况,大多人想机械表是不是坏了。机械表偷停的原因有很多,主要有以下几个主要原因。
1、动能不足:手表上弦不足,动能不够。特别是自动机械表,需要手臂活动量要大些,上链效率很低。如果自己平时运动量小,可以通过手动上发条,这样可以保证足够的动能。
2、齿轮故障:偏轮、中心轮故障等轮系故障会导致手表出现偷停的状况。这些情况往往不易发现,需要拆卸仔细检查和测试才能找出问题,解决问题。
3、缺乏保养:机械表每隔2-3年左右要保养一次。长时间不保养的话,里面会产生大量油泥。齿轮间的摩擦会增大,导致溜齿等情况的发生。
在您的保修联上会有售后电话,拨打售后电话查询售后地址。

  1. 表的动力不足

  2. 佩戴时间过短

  3. 游丝故障

  4. 磕碰故障

1.表的动力不足

自动机械表只需要手臂活动上弦就可行了,但是如果你的运动量减少了,或者你的爱表不佩戴的时间过长,手表都有可能因为动力不足而走时不准或者直接停走。当然你也没必要为了手表上弦就把手臂当呼啦圈甩,正常活动就可以了。

2.佩戴时间过短

如果真是运动量过少导致的,别担心你只要在睡觉前把你的爱表摘下来水平摇晃2分钟左右就可以了,当然你也可以摇晃4分钟因为这样它可以走得更久。要是你的手表可以上链你也可以顺时针自己上弦。为了你的爱表走得更久,建议一天最起码要让他佩戴在你的手腕呆6到8小时左右。

3.游丝故障

如果以上两种原因都不是的话,就可能是游丝的原因了。你平时运动量要是过大发条就会上的比较紧。如果真是上发条导致动力不足,通常是在晚上九点到十二点之间,“日历功能表”这个时候时他的针轮才开始带动日历轮盘,负荷大了,表累了,这时候要是动力不足没人推着它就容易停走。这段时间千万别反相拨针,很多机械表的日历轮盘都是塑料件,一不小心就会卡断齿轮,要是断了齿,每天就会在这个时间卡住,或者到一固定日期就不再跳转。所以啊就造成了机械表偷停了。

4.磕碰故障

手表的零部件都是很精密细小的,你要是粗心大意不小心磕着碰着了,或者是健个身磕碰到了。这样是容易导致机芯零件脱落或者直接摔坏掉的。

所有自动机械腕表,都必须经常佩戴或定时上链,才能保持正常运作。如果机件长时间停止运行,长久会导致腕表机能劣化。一般来说,大三针腕表的动力储存,大概都不超过38小时,也就是说,如果你不佩戴腕表超过42小时,腕表因发条耗尽,最终就会停下来。如果你的收藏中,只是有一两只自动腕表的话,那为了上链而经常佩戴或停下来时才上链,便不会感到麻烦。但是如果你收藏机械表数量多的话,要保证所有腕表都不停下来,谁都会感到头痛又麻烦。

⑴“三防”是主因。所谓“三防”是指防水、防磁、防震,因为机芯作为精密机械对于运作环境也是非常挑剔的,“三防”中任何一个出现问题都会引起机芯走时不准甚至更严重的问题。其中游丝受到干扰出问题经常是造成走时不准的重要因素。
⑵上弦不足。戴着自动上链机芯手表的朋友,他们以为只要天天戴着,手表就会自动上弦,殊不知自己的运动量如果不够大,比如一出门就坐车,一上班就电梯,一回家就坐着等等,其实一天也没怎么运动,这样的生活状态对于很多人来说或许已经司空见惯,但也是自动上链手表因为上弦不足走时不准的重要原因。
⑶机芯的问题。如果手表既没有被剧烈碰撞,也没有被磁化,机芯方面最有可能的原因之一是手表的位置误差比较大,譬如手表面上和面下走时精密度不同,这需要通过专业仪器检测后判定;还有一个重要原因是游丝的次外圈蹭到游丝外桩上,游丝变型后最容易出现走时不准的情况,这种情况就需要调试游丝的次外圈与游丝外桩的空隙,让它们之间要有一个合理和安全的距离等。当然,这些事情都要交给专业机构处理。
⑷ 忽视保养。手表是精密仪器,内部机械构造非常缜密和精细,而我们作为一个佩戴者,因为个人习惯也好,因为疏忽大意也好,必然不会总是中规中矩的满足所有佩戴要求,而且就算一直中规中矩完全符合佩戴要求,手表也会因为长期运转造成一些问题,比如螺丝是不是松动了,机油是不是不够了等等,所以机械表有时候就像汽车一样,需要定期保养,及时发现问题,解决问题。
腕表,尤其是机械表毕竟是非常精密的机械组织,为什么会出现走时误差较大,虽然原因相对会比较多,但是根本原因在于机械结构的精准度不如电子结构的精准度。这也使它有了“娇气”的理由,所以不管出现包括走时快慢在内的任何问题,都不要自己打开后盖自行处理,这样很容易对腕表造成更大的伤害,交给品牌售后等专业机构处理才是正确的选择。

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