机械手表偷停，如果没有磕碰或者进水等情况，先考虑是不是佩戴的活动量不够，每天佩戴起码八个小时，而且有足够的活动量。您先手动上满弦观察一两天，手动向上旋转手表把头，满弦30-40圈，观察还有没有偷听的状况。有的手表要是在夜里手表停就是动力不足，一般带有日历或者星期的手表都是在夜间9点到凌晨2点的时候运转，会把手表仅有的动力用光，导致停止工作。如果动力够用，还是偷停就是手表内部机型的问题，可以到店里检测一下，游丝等部分零件损伤，再有一种可能就是带了几年的手表机芯干涩造成的，这种情况就需要给手表做个机油保养。

1、电池电池即将耗尽，电池电量不足时无法提供稳定的电压，手表会偷停。

2.即使手表被严重磁化，也不像机械手表那样容易磁化，但强磁场也会影响石英手表。石英手表在强磁场可能停走，但离开磁场后恢复正常。同时，手表的指针也可能被磁化，两个指针在相遇时会因磁力粘连而跳跃手表。

3、机芯电路接触不良，石英手表机芯内部电路接触不良时。

4、机械轮系的故障和轴心的损伤会导致手表偷停，机芯轮系的磨损、位置偏移、生锈等可能会导致手表偷停，严重的情况下会导致手表停走。在这种情况下，手表通常周期停走。

软停是方向性停表的俗称。方向性停表是指无规律的停表，修理人员不易找出这种故障的原因。根据一些
理论知识与很多技师修表的实际案例，大部分“软停”大都是摆轮游丝系和擒纵机构这两部分的故障。因为原
先动力系通过传动轮系传递到擒纵机构和摆轮游丝系的能量已经很小了，零件的轻微相擦都有可能引起停表，
特别在摆幅小的情况下更如此。同时因位置的变换，零件间的轴向和径向间隙也会变化，可能造成手表时停又
时走的现象。因此，对于方向性停表在修理时应仔细观察，排除真正的故障。
手表硬停故障，手表硬停是指发条上紧后，用手摇晃或轻轻敲击，手表仍不能走动。这种故障在修表中占
一定的比例，且故障较易发现，修理也方便。主夹板中心孔磨损这将造成中心齿轴与秽齿轴同心度降低。秒针
旋转时，有一个位置与表玻璃相碰。这种情况首先要解央中央板与主夹板上中心孔的同心度，即主夹板孔和镶
钻，则秒齿轴同心度也相应改善。
维修保养建议你可以打开购表时附的保修联正常情况下保修联上会有服务地址（杭州大厦C#坤和中心3006），或者找寻正规名表服务中心进行检测维修专卖店地址等，如果附近有专业售后维修中心也是可以的。

手表动力不足：对机械表了解一点的人都知道，全自动机械表是完全依靠手臂的摆动完成上弦的。所以一旦手表放置时间过长或者每天手臂的活动量没有达到手表上弦要求的话，手表会导致发条因为上弦而势能不足，从而引起了手表走时不稳定或者在夜间不佩戴的时候出现停走的情况。

手表磕碰：因为手表在佩戴的过程中，大多数的时间都是裸露在外面的，所以在走路做事的时候很容易磕到其他的硬物。如果在日常的使用中不小心磕到或者摔到手表，用力撞击到手表，就可能会导致手表里面的机芯齿轮等零部件产生松动，错位等情况，这样也会导致机械表出现偷停的情况。

手表的游丝问题：游丝故障也是导致机械表在正常走时的时候出现偷停情况的原因之一。前面我们说的有的人因为活动量不足导致手表偷停，还有如果活动量过大的话，长时间会因为发条变紧而引起上条机构故障。同样会引起动力不足。

或许是技术层次的关系，对于整只积家而言，积家表带所获得的关注往往不及机芯，但实际上它却是腕表配戴最重要的一个部分。手表表带可简单区分为炼带与皮带，其中炼带因为坚固耐用和独特的金属光泽成为许多表迷的首选，然而若保养不当，以保养容易著称的炼带却会对你的仪容大为扣分唷！
如果皮带和钢带的同款表的表头结构一样，那么可以换，如果表头不一样还想换的话，就需要改装表头，价钱非常贵估计不少于2万元，你可以去积家问一下可不可以，正常应该不可以，因为这是他们故意设计有差别以防止你买一块表，又能皮带又能表带，那他们不赔了。
积家1502420手表表带和表扣都掉了到哪里可以配，大概需要多少钱？你可以花点钱买一个原装的表扣，因为这个是金属件，一般不会坏掉，正常情况下也不会更换。但是表带真没必要去买大几千的原装货，毕竟太贵了，而且皮表带本来就是损耗品，买来戴几年也会损耗，磨损啊，破掉啊之类的，可以再淘宝买代用品，不贵的。你可以看看海奕施的表带，非常好，是奥地利的一个专做手表表带的品牌，也不会说配不上积家。
我就是这样的，我的手表原装的表带坏了，我就把表扣取下来，然后买的海奕施的皮表带用，已经换了两根了，一样用，而且款式挺多的，只要不是非常奇怪的造型，一般都能找到差不多样子的。
有了刮痕怎么办？您可以到钟表行买「K金擦表布」（或称魔术布）自行擦拭，若刮痕不深即可去除，或者等到定期保养时再由维修师傅一次清理，但若受伤较重则就得交由师傅处理了。