我们知道新手刚开始开车，或者刚接触新买的汽车，都需要一定的适应期。同样，对于不熟悉手表的朋友，在初次使用手也需要一定的适应期。有些表友新买的手表没戴多久，出现了手表停走又开始走动的现象，认为手表有质量问题，其实不是的，那到底是怎么回事呢？

手表出现停走又开始走动，这种现象被称为偷停。不管是机械表、石英表、电子表都会出现偷停的现象。遇到这种情况，一般大家的第一反应都是“手表是不是坏了”，其实不然，导致手表偷停的原因有很多。

1、动力原因

自动机械表是利用手臂的活动来完成上弦。如果手表放置时间过长或者每天手臂的运动量较少时，手表的发条能量会因为上弦不足而容易产生走时不准或夜间偷停的现象。

假如发生上述现象时需要适当的增加手臂活动量或在晚间休息前摘下腕表水平摇晃2分钟左右。

现在大部分自动机械手表都保留有手动上链功能，也可以手动转二十几圈给你的手表补充动力。而且手表每天最好佩戴6到8小时以上，这样可以保证能量充足，也就不会导致机械表偷停了。

2、游丝问题

如果不是上面所说的原因那可能就是游丝有问题。前面我们说的有的人因为活动量不足导致手表偷停，不过如果活动量过大的话，长时间会也会因为发条变紧而引起上条机构故障。一般此种停走会发生在晚上九点至十二点钟左右，此时，带日历功能的手表时针轮回带动日历轮盘。直接导致动力不足日历卡壳停走。

3、手表受到磕碰

还是可能是因为手表磕碰到了，手表是精密仪器，一旦磕碰收到剧烈震动之后，那么机芯零件有可能发生脱落或者损坏了，就能让手表偷停了。