1969年的时候，真力时EI Primero计时码表机芯问世，这一枚机芯堪称是当时全球最受关注的高振频自动计时机芯，能将时间精确到1/10秒，在制表历史上书写下传奇的一页。这一枚机芯的振频很高，品牌的工程师们为此开发了一套特殊的干式润滑系统，来确保机芯的高度稳定性。今年正值El Primero高频计时码表五十周年庆典，为此真力时在巴塞尔表展上发布了EL PRIMERO限量三件套，采用了三种不同的贵金属材质：白金、玫瑰金和黄金材质。

这一款周年纪念腕表再现了1969 El Primero的原有特色，采用了38毫米精钢表壳、带放大效果的弧形表镜、三色计时器、测速计刻度、指针和时标，同时腕表采用了“逆时光”工艺，再现了表耳和蘑菇型调校按钮的造型。为了完美地复刻这枚传奇的腕表，表款的每个组件都经过了激光扫描，同时真力时也融合了巧思设计，打造充满现代气息的腕间时计。

真力时能够捕捉时间的神韵，每一件腕表作品都是在胆识、专业和想象力驱动下对精湛工艺的不懈探求。日常生活中如果发生剧烈的碰撞会造成手表故障，那么，真力时手表表针脱落了怎么办呢？
 

真力时指针掉了怎么办?

首先，手表的指针掉了下来，我们应该小心不要戴手表行走，以免指针划伤表盘或损坏指针，如果是镂空手表，我们必须尽量避免指针落在表盘后面。手表的后，必须及时修理，防止手表进入灰尘，从而损坏机芯。

如果表针掉了或损坏，可以更换，我们不必太担心。由于手表的指针是分层的，并且顶部的车轮连接到秒针，所以一般的指针多为秒针。如果指针掉了，及时把顶冠拉出来，阻止手表走时，这样指针就不会刮伤表盘，或者自己折断。拔下表冠后，请及时修理，防止手表进入灰烬。一般来说，如果手表内部没有损坏，维修相对容易。如果车轮变形、损坏或磨损，维修将会稍有困难。

 

安装指针时，必须小心选择正规的机构，以防止表盘上的划痕，这将降低手表的防水性能。把薄膜放在表盘的顶部以保护表盘，指针安装好之后需要做防水测试，老化的防水圈需要更换。