今年Mille Miglia千里赛上，除了Mille Miglia 2019 Race Edition限量版计时码表外，Chopard萧邦还推出一对全新限量版Mille Miglia GTS Power Control腕表。

全新Mille Miglia GTS Power Control腕表以赛车世界独有的风尚和唤起回忆的气氛为灵感，从古董车喷绘配色中撷取设计元素，展现意大利最著名和最美丽的公路赛的绅士驾驶精神。

表盘9点钟位置的动力存储指示仿照经典赛车的燃油表，而3点钟位置的日期显示窗口则饰以微型Mille Miglia千里赛方向箭头。干邑色或蓝色穿孔小牛皮表带搭配重现1960年代邓禄普赛车轮胎纹样的橡胶衬里，呈现纯粹的驾驶员腕表风范。

手表表把又称表冠，是佩戴者日常使用最频繁的手表零部件。长期佩戴的过程中出现剧烈的碰撞都会导致手表出现掉把的现象，下面为大家介绍萧邦手表表把脱落的解决方法。
 

导致表把脱落的主要原因有以下几条：夹板的磨损、拉挡尾钩的磨损、拉挡螺丝松动、把挺变形和损伤等。早期的老式手表因为是拉挡螺丝来固定表把的，所以基本上大部分的故障时拉挡螺丝松动造成了。但是现在的手表基本都是用拉档轴的方式来固定。

手表的表把是很容易生锈的，因为手表的防水圈垫是随着时间的推移慢慢的老化的，一旦密封圈老化会导致密封不良，表把在水汽的锈蚀下，根部会慢慢的锈蚀变细。强度大幅度下降。

还有在手表中，因为表把是子母挺类型的，谓"子母挺"就是为分子挺和母挺的两节的表把杆，它们之间是弹性配合的，被锈蚀的表把杆会弹性下降，所以容易被拉出（实验或检验中，对这样的表把是施加3KG的力来拉，不掉出即合格）。

 

如果手表在使用的过程中出现表把脱落的情况，应该保管好脱落的表把并且及时的送往名表维修中心。不要自己往表里面插、防止躺轮脱开离合杆，增加磨损。给维修带来不必要的麻烦。在往外拔表把挑时间的时候，一定要轻轻缓缓的，否则即使是全新的手表也可能在用力拔表把的过程中拉出表把。