说到“宇舶表”，很多人并不是很熟悉的。因为在制表业，动辄就一两百年历史的情况下，始于1980年的瑞士奢华腕表品牌，只能称得上是“小弟弟”了。宇舶（Hublot）就是在这个非常注重“历史感”的制表行业诞生了，面临的挑战自然是空前的。

很多人第一次知道宇舶这个品牌，是在法拉利F1的赛车上。法拉利车队在F1的地位自然就不用说了，迄今为止，还是F1赛事总冠军数最多的车队。F1赛事上的卓越战绩，也让法拉利毫无争议地成为世界上最顶尖的跑车品牌之一，能和这样的品牌车队合作，不光要有雄厚的资金实力，更要有符合法拉利品牌的气质和精神。如果要找一个比宇舶历史悠久或者更奢华的腕表品牌，其实并不难，但法拉利还是选择了这个年轻的品牌，神秘的宇舶自然有着不一样的“硬实力”。
 

从品牌建立之初，宇舶就以结合所有工序为目标，并创造性地推出了一套可以互换部件的机芯体系。不忘初心，与时俱进成为它创意和动力的来源，在设计和技艺方面又不断做出多项改进，丰富了手表的功能。

机械手表因为是由于机械齿轮间相互驱动产生的运转走时，所以稍有不注意手表便会“罢工”，有时候清晨一觉起来手表停止走时也是非常令人不爽，这种情况到底是不是手表自身的故障问题呢还是别的原因？今天我们就很基础的给大家科普一下机械表停走的几个典型案列，以便大家区别对待：

首先，停走很大部分原因是因为手表机心动力不足：自动机械表佩戴时间短没有足够的有效上链，自动机械表需要保证每天8小时的佩戴时间；佩戴自动机械表没有足够的运动量，比如长时间静坐、睡觉等；手动机械表因没有及时手动上发条等原因，这些原因并不属于机械表的故障问题。
 

如对机心忘了上链，上链后忘了推进表冠把头或没有完全推进表冠把头，或者在使用过程中偶然受到震动使游丝挂上，或者某零件卡住等都会引起停摆，但随后又能及时恢复正常。以上出现的是正常问题，同样不属于机械表的故障问题。

在这一定要清楚认识自动机械表的原理，跟人的佩戴时长有关：自动上链是因为自动腕表机心采用手臂摆动式辅助发条上弦装置，需要有足够的运动力量对手表机心摆陀摆动。