真力时全新PILOT MONTRE D’AÉRONEF TYPE 20 GMT 1903亮相 

ZENITH是注定要成为飞行员的品牌，从20世纪初开始，随着航空运输的迅速发展，开始出现了飞机和航天器横渡大洋、飞越极地，对高精度仪器的需求与日俱增。

Zenith是第一家制造飞机仪表的厂家。Zenith腕表完美诠释了雄伟的雄心，激励着飞行员们奋力拼搏，为飞行员们量身定做的计时和腕表精确可靠，陪伴飞行员们航程千里，彰显他们征服逆境的雄心，准确掌握距离和超越自我的壮志。

如今，Pilot系列腕表继承了前人的风格，展现了辉煌时代的雄风和征服天空的雄心。手表的机械结构体现了手表厂悠久的制表工艺，其卓越的美学诠释着自由翱翔的无限创意。Pilot系列腕表是一款探索和发现的代名词，传达着对冒险的热情，对蓬勃发展的未来的憧憬，对飞行和航空史的热爱，对机械装置的行家，以及对钟情无限的人的热爱。

很多人看手表时，可能不知道怎么保养手表，其实再的东西都要保养的，其中就有手表的表扣，下面介绍了手表表扣的保养方法，有兴趣的人可以过来看看。

真力时手表表扣是如何保养的。

表扣是真力时手表表带中间活动表带的一种装置，用不锈钢、钛金属制成。平时使用时，表带扣的打开、关闭、应流畅自如，带扣的闭合力和开合力应大小适中。这里经常出现的问题是：真力时手表表带上的扣闭合力比较松，容易自行脱开；再有就是不能合上。由于一些原因，真力时手表表带扣在使用过程中会出现一些问题。

（1）表带扣材质不良，材料厚度较薄，强度较差，易产生变形；

（2）使用上不封闭、开法不当，生拉硬拽，造成表扣变形；

（3）不正确的修理和校正过的表带扣。金属手表带的表带扣组件，主要由内弯板、外弯板及扣盖组成，但凡是表带扣闭合力较松、容易脱开的，分析其原因，都是由于表带扣的字形构件变形所致。形变主要是两个部分的对折金属片的弧度不同，因此它们闭合在一起时，不能形成同一个弧面，有凸起或支承部分。许多人误认为是弹性摩擦的问题，常常去掰哪一种折价“小舌头”？

事实上，弹性摩擦的配合深度与其对折金属片的弧度之间存在着一定的关系，弧度发生变化时，真力时手表表带的锁合力和松紧度也随之变化。尽量不要去掰折扣上的哪一个“小舌头”，因为它很容易被掰断。可是一掰断，表带就基本废了。扣子之所以变形，主要是因为扣子的使用方法不正确，我经常看到很多人在扣表带时，用手心拍，用拇指按压，都是不正确的。这么做，长久以往就会导致折痕的弧面变形，所以，我建议大家在扣表带时，要用拇指和食指捏住表扣，而在开表带时，要用拇指和手指垂直于表带扣的方向用力来打开表扣。

正常情况下，除了正确使用表扣之外，还应该保持其清洁。